A 15h, le Grand Spi s'est envolé !

Damien vient de vivre l'instant le plus difficile de sa course.

Il venait juste de prendre la décision d'affaler le grand Spi. Dans un vent très fort c'était une manœuvre délicate. Résultat, la voile a été projetée à l'eau sous la quille du bateau ! Il a aussitôt envoyé le petit spi mais, pas de chance le taquet qui le retenait a lâché et est passé sous le bateau , les écoutes s'enroulant dans la quille. Après mures réflexions, il a décidé de plonger sous le bateau pour libérer « des pieds et des mains ».

Quelle force et quelle audace !

 Dans une mer agitée, seul au milieu de l’atlantique, Damien a commencé par s’appliquer toutes les règles de sécurité avant de plonger : information auprès de son Team, information donnée à l’organisation de course, harnais de sécurité, bouts à trainer derrière le bateau etc…

 Grosse déception pour Damien qui venait juste de reprendre 15 places en 36 heures.

"Tout allait bien jusqu’à 13h/13h30. J’étais bien calé, le bateau avançait très bien, et puis le vent a monté progressivement. Par sécurité, je décide d’affaler le grand spi pour mettre le petit. ET là, en ½ seconde, le bout part et le spi se retrouve sous le bateau. Il se déchire, impossible de le récupérer. Je remets le bateau en état, puis je décide de renvoyer le petit spi. Et là, le truc qui n’arrive jamais : un taquet qui devait se fermer ne s’est pas fermé. Résultat, mon 2^ème spi part à l’eau, sous le bateau !!! Les écoutes sont passées sous le bateau et j’ai été obligé de plonger. Dans 25 nds de vent, avec 3m de vagues, j’ai beau être bon nageur je t’avoue que j’ai réfléchis à 2 fois. J’ai appelé Tifenn, pris mon courage à 2 mains ( !) et me suis lancé à l’eau, avec mon équipement de sécurité bien sûr.

 J’en ai bavé pour tout remonter, et une fois sur le pont j’ai constaté une petite déchirure. J’ai déjà réparé la voile et la réparation a l’air de tenir. Je viens de remettre le bateau en ordre, j’ai pris un coup au moral. Je suis vraiment mort physiquement, j’ai tout donné !Sympa, Pete Goss qui était juste devant moi m’a contacté à la VHF car il a vu que j’avais un problème de spi.

L’option sud me donnait dans les 5 premiers, alors je me suis dit que j’avais tout ruiné. Et puis non, ça va aller, j’ai franchement limité les dégâts. Je vais aller manger maintenant, me reposer aussi pour continuer ma route.  A plus tard, Damien "

Damien ne se décourage pas, après avoir renvoyé le petit spi, il s'est reposé 20 min. A son réveil, le corps douloureux par la violence physique de ses efforts,  ayant  encore du mal à digérer la perte d'un atout essentiel pour cette fin de parcours, il a décidé de poursuivre avec encore plus de détermination. Il reste un petit peu plus de 2000 milles pour retrouver famille, amis, partenaires à Pointe à Pitre ! et le podium est encore ouvert.

Remontée fulgurante de Damien SEGUIN, tout ça d’une seule main !!

" Surf à 22,9 nds…une vitesse record à graver à l’opinel ! "

Pas étonnant que le skipper Des Pieds et des Mains pointe en 11^ème position au classement de 8h ! 15 places gagnées en 36h chrono, une vitesse instantanée de près de 12nds… ce matin Damien ne cache pas sa satisfaction. « A la vue des derniers pointages, on va vers le regroupement des 2 flottes Nord et Sud dans le sud-ouest des Açores. Jusqu’à présent les nordistes descendaient bien mais là ils commencent à ralentir… et nous on accélère ! Quant à moi, j’ai bien avancé cette nuit et je suis à fond à la barre dès que le soleil se lève !!! » Malgré un gros coup de frein dû à un nouveau casier de pêcheur attrapé dans la quille hier en fin d’après-midi alors que le bateau filait à 18nds, Damien garde le cap. Petit spi, grand spi recousu de main de maître, Damien fait tout pour avaler les miles ! Et Damien ne parle jamais de son handicap, né avec une seule main, il doit gérer différemment pour déplacer son spi, monter sa Grand- Voile et ses efforts sont récompensés.

 Nuit éprouvante. Damien raconte : « Le vent est bel et bien rentré sous des gros nuages noirs, c’est monté progressivement jusqu’à 30 nds. Heureusement j’avais déjà mon petit spi ! Le pilote a géré comme un chef, même quand le bateau partait en survitesse sur des surfs. En tout cas je suis rentré dans le TOP 15 !! » Serait-ce la vengeance du Sud ? Comme nous le résume si bien Damien, amateur du ballon ovale, « de toute façon c’est comme au rugby, c’est toujours le Sud qui gagne… »

Tous ses fans ont forcément très envie d’y croire !

 Geneviève Raux
Attachée de presse Route du Rhum-La Banque Postale
Skipper Damien Seguin - Class 40 "Des Pieds et des Mains"